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为应对新一轮客流高峰，各地铁路部门加强运输组织，优化乘降服务，落实便民利民服务举措，为旅客营造平安、有序、温馨的出行环境。郑州局集团公司各站采取车票售取分离措施，大幅提升售票效率；武汉局集团公司加大服务资讯发布力度，通过车站广播、电子屏为旅客提供列车运行、交通接驳等信息；西安局集团公司宝鸡东站联合有关部门开展“心系残疾人，情暖春运路”活动，为持有效证件的残疾人免费代购车票，并提供进站乘车全流程爱心帮扶；南昌局集团公司南昌客运段在务工人员集中乘坐的列车上张贴务工信息板，旅客扫描二维码即可查阅招聘信息；广州局集团公司长沙南站开设学生、务工人员售票专窗，方便重点旅客购票；南宁局集团公司桂林、贺州、防城港北等车站协调市政交通部门加密公交车班次，打通旅客出行“最后一公里”；成都局集团公司加强大学生优惠卡识读设备的维护，确保学生票正常发售和使用，为学生旅客返校提供保障。（澎湃新闻记者 王俊）

Curvature Securities执行副总裁Scott Skyrm解释称：“现金从未流入，“他注意到，“资金压力应该在50个基点左右。但这是350个基点。”美国财政部加大国债供应已经推高短期利率和回购利率。广义一般担保利率BGCR在2018年最后一个交易日为2.45%，持平于三方一般担保利率（TGCR）。TGCR涵盖第三方回购数据，而BGCR = TGCR + 一般抵押融资回购利率（GCF repo）。

业务快速拓展成主因对于今年一季度半数人身险公司偿付能力指标下滑的原因，中国社会科学院金融研究所保险与社会保障研究室副主任王向楠向北京商报记者表示，该现象属于正常情况，上升和下降的公司数目接近，说明保险公司的业务发展与资本管理实现了较好匹配。

根据中国政府的计划，到2025年，中国汽车销量的五分之一将为新能源汽车。中国市场目前在丰田全球汽车销售市场仅占11%，发展潜力巨大。为了收复中国这个全球最大市场的失地，丰田正全力以赴加大在华投资，而新能源汽车正成为丰田的优先突破口。日本经济新闻此前报道称，丰田将与广汽在广州建立新工厂，该公司每年可生产20万辆汽车。该合资企业还将扩建现有工厂，到2021年年产能将达到170万辆。

投行人士分析认为，大股东增持方案可谓对邮储银行上市后的股价表现起到一定的支撑作用。实际上，邮储银行本次A股IPO亮点迭出，打出了一整套“组合拳”护航上市。控股股东拟增持不少于25亿元昨日，邮储银行发布《关于控股股东增持股份计划公告》称，邮政集团计划自2019年12月10日起12个月内择机增持邮储银行A股股份，增持金额不少于25亿元。公告中“不少于”的表述，给市场留下了想象空间。

最后完成试验（有中途退出的）的志愿者中，诱导组有3059名，期待治疗组有3037名。在分好组后，诱导组的产妇被安排在第39周到第39+4周之间进行诱导分娩；而期待治疗组的孕妇在第40+5周前被要求放弃选择，等待自然分娩。研究主要统计两类结果，分为主要终点和次要终点。其中主要终点是指围产期新生儿死亡或者严重并发症，例如需要进行呼吸支持，或者受到感染等等；而次要终点则是指产妇需要进行剖腹产。